微特稿里的消息，说印度的汽车业可能要遇到麻烦了。新华社讲了个最新的事儿，最近中东那边战事闹得厉害，导致天然气供应特别紧，印度的那些搞汽车的还有配件厂，现在都得放慢干活的节奏了，万一链条断了就麻烦了。 有二十多位搞车和卖车的老板透了底儿，像马鲁蒂铃木、塔塔汽车还有马恒达这些大厂，他们的好几个供应商现在都因为缺气没法好好干活。至少有4个人说了实话，说塔塔和马恒达旗下有些厂子的生产能力都不如往常了。 作为马恒达的供货商，印度铝工业公司也着急了。他们上周就跟客户打了招呼，说要是天然气不够用导致断货了，这就是“不可抗力”的原因。大家都知道，天然气在锻造、铸造还有喷漆这些高温工序里特别重要。 本来中东是这个行业的“大户”，卡塔尔那边的能源基础设施被袭击以后，大概17%的液化天然气出口量就没了。这就直接影响到了印度的日子。因为印度差不多有50%的天然气需求都得靠从卡塔尔进口。虽然现在正想办法从俄罗斯那边多弄点气过来救急，但政府现在优先照顾老百姓的生活用气，给工业的供气就不那么给力了。 路透社那边的数据显示，印度现在是全球第三大汽车市场。按照3月31日那个财政年度的统计情况来看，今年一年的汽车销量估计能卖出去450多万辆。偏偏这时候供应链又紧张了，加上大家都想买车，结果导致各大品牌和经销商的库房里根本存不下多少车了。（王奕昕）