1月18日这天，山东龙口海域的情况可不乐观，强寒潮把整个渤海湾给袭击了。一大股冷空气从北往南直扑过来，渤海湾一下子就感受到了今冬最厉害的一次寒潮。那天上午，龙口的海上风力突然变大，阵风飙到了8级。海面也跟着动荡起来，中浪到大浪轮番上阵，港口通航的条件变得特别糟糕。受这个影响，龙口港里的很多船都停了作业，有几艘出入境的船也只能临时调整进出港的计划。 我去港区现场看了看，好家伙！海面波涛汹涌，泊位旁边基本没什么人干活了。好在港口管理得还不错，已经给货物堆放区做了防风加固。生产秩序虽然在应急管理下保持着稳定，但这一次寒潮带来的降温可不止一点半点。气象分析显示这次降温超过了8摄氏度，再加上渤海海域的风浪夹击，“大风—低温—大浪”这种复合型灾害天气就形成了。 其实每年1月前后冷空气活动频繁，北方沿海也不是没见过这种天气。但它来得这么突然又这么猛，还是给海上运输和港口作业带来了不小的挑战。面对这突发情况，龙口出入境边防检查站立马就启动了应急预案。他们利用24小时视频监控系统盯着港区的动静，还增派了警力去码头巡逻排查隐患。同时也给船方发去了气象和航行安全的信息，帮着他们加固货物、保护人员。 虽然说这种极端天气现在越来越多了，但只要咱们提前做好准备、科学应对还是能行的。这次龙口港这么快就做出反应，不仅保住了人员和船舶的安全，还给以后遇到类似情况提供了经验。全球气候变化大背景下，港口和航运行业还得继续琢磨怎么完善防灾减灾体系、提升抗风险能力才行。只有未雨绸缪、科学应对，才能把海上通途和经济动脉守好。