捷豹路虎中国在2月24日早上发布了一条重磅消息：以前管中国区的潘庆被提拔去做全球采购董事了，不过他还得在这继续干中国区总裁；现在管财务的Tim Howard直接接管了中国区CEO的位置。这下子，中国市场的指挥权算是完全交到了Howard手里，潘庆就得腾出功夫去操心全球的供应链这块“后台”。 新上任的Howard是个“夹心饼干”，他两边都得汇报工作：既得听全球首席增长官的话，也得听全球CFO的安排。他手下的吴辰和其他同事会直接对他负责，这样就能形成一个由市场、财务和供应链构成的铁三角，以后搞电动化、下沉渠道的时候动作能更快。 潘庆在中国这块地儿干了9年，把捷豹路虎的英伦范儿搞得特别深。这次晋升全球采购董事，捷豹路虎的说法是为了理顺组织架构、加强全球合作，其实就是为了更好地整合供应链来支持电动化转型。 Howard早在2010年就进了捷豹路虎，他经手过“龙计划”降本增效，后来又当了CFO。他对中国的造车成本、供货节奏还有经销商网络门儿清，“懂财务又懂市场”的本事让高层觉得他在这条新跑道上肯定能跑赢别人。 官方这次特别强调要优化供应链和市场响应。随着I-PACE、全新卫士、揽胜SV这些电车陆陆续续在国内生产，搞电动化直接关系到能不能守住中国市场份额。这次换人就是把供应链放到了中国最前线——谁能更快把电池、电机这些东西落地谁就能赢。