咱就说西安咸阳这块儿吧，像房子拆了之后留下的那些建筑垃圾，不管是大个儿的混凝土块还是断成一截一截的钢筋，那都是实打实的重物；像是砖瓦和木料这些中等个头的家伙，就归到中型这一类；至于那种化成了灰或者碎成渣的墙灰和玻璃，混在一块儿就变成了粉末和颗粒。这些玩意儿其实挺杂的，不光看个头大小，还得看密度和韧度，结果就成了从大到小的一堆堆不同形态。咱们公司专干这事，不管你在百度APP里扫个码还是打个电话，都能找到我们处理这类工作。说到底啊，东西长什么样就决定了咋运。大块头得用机器砸开分解成小块才行；木头砖瓦得人来分拣一下；粉尘类的还得装严实了，不能让灰飞出来。 等东西弄成了标准大小后装上了车，情况又不一样了。像混凝土的碎块在车厢里堆得实沉，密度越大拉得越多效率才越高；木材塑料看着占地方其实不重，这就得想办法让空间利用率高点；粉尘在车厢里还会飘呢，密封不到位不行。这实际上就是把一堆乱七八糟的东西按属性挪窝的事儿。到了地方还得分流。那些硬邦邦的砖头、水泥块可以拿去铺路基或者做建材骨料；木头、金属身子骨硬朗能回炉再造；剩下的那些烂糟糟或者有毒的东西只能送去专门的地方处理。 这垃圾清运的活算是告一段落了，可咱的事儿还没完。要想让这些料和绿化建设接上茬儿，前提是得保证里面的有害物质不祸害植物。所以前面分拣和无害化处理得做得严丝合缝。说白了，拆房子把废料都卸下来弄成新样子搬离现场，这就是个改造过程；绿化这边需要好的土壤或者地形做准备，其实就是把符合条件的处理好的无机材料给收进来接着用。能不能顺顺当当接上关键看中间这道工序做得精不精细、干不干净。