在一年一度的春运人口流动中，厦门市人社局、市总工会与火炬高新区管委会抓住了劳动力流动的关键窗口期。2月2日出发的两列高铁，不仅承载返乡旅客，也成为连接东南沿海用工集中地与中西部劳动力资源地区的“就业通道”。把公共就业服务嵌入交通干线的做法，反映出劳动力市场供需对接方式正在发生变化。观察发现，本次活动直指三大痛点：其一，传统节后招聘存在时间错位，企业复产与务工人员返岗节奏难以衔接；其二，劳务输出地劳动者获取沿海岗位信息渠道有限；其三，线下招聘会受地域限制，覆盖面难以触达目标群体。厦门市人社局涉及的负责人介绍，选择G1674（厦门北-徐州东）、G2278（厦门北-重庆西）两条线路有明确考量——经停站点覆盖湘黔川滇等劳务输出大省，且春运期间务工人员乘车比例达到63%。
春运返乡潮中的就业服务创新，表明了厦门在人才竞争中的主动作为；将招聘服务搬上列车，既回应了春运期间求职者的现实需求，也探索出“服务随行”的新路径。此模式突破了传统就业服务的时间与空间限制，让岗位信息和政策支持更贴近求职者，有助于继续优化厦门的营商环境和人才生态。随着模式推广和机制完善，有望为厦门经济发展与产业升级提供更稳定的人才支撑。