2023年8月，上海市民陆先生在闵行区一家中石化加油站给车加油时发现情况不对。他的车油箱标明安全容量是68升，出发前油表显示还能跑150公里，算下来大概剩15到20升油。可最后加油机显示加了73.5升，再加上车里剩下的油，油箱总容量推算是88升，这和车的技术参数差太多了。 这种事陆先生不是第一个遇到的。小区里另一个车主也说在这家站碰到过类似情况。通过上海市12345热线一查，近两个月里浦东、金山、松江等地的中石化加油站都有人反映过“加的油超过了油箱标称的容量”。大多数投诉最后都不了了之，要么加油站给点解释，要么干脆不理。 面对质疑，加油站说自己查过设备了，没发现问题，还暗示可能是车主车的油箱实际容量比标称的大。可陆先生找汽车厂家核实过了，客服明确说油箱安全容量就是68升，最多只能多装10%到15%，也就是最大也就78.2升左右，这还是比推算出来的88升少多了。 类似这种怪事国内其他地方也有。2023年8月四川就有个车主投诉说自己50升的油箱硬是被加进去67.96升油。后来查出来是加油机的软硬件出了问题才导致多计费。这次上海的事件中虽然加油站否认设备有问题，但大家都不信他们自己的自查结果，强烈要求找第三方机构来查个水落石出。 现在闵行区市场监管局已经介入调查了。一开始执法检查发现机器上的铅封都没动过，也没有被人动过手脚的痕迹，检定时间也没过期，误差值也符合国家标准。浦江市场监管所监管组组长张伟说目前没看出计量上有什么毛病。不过为了彻底打消大家的顾虑，他们已经委托闵行区计量质量检测站作为第三方来给设备做检测了。 与此同时监管部门还在联系汽车厂家要油箱的技术参数数据，打算跟检测出来的结果对比着看。专家说油箱标称的容量一般指的是“安全容积”，为了防止热胀冷缩汽油溢出来，实际物理容量稍微高点也正常。但一般差别不会超过5%到10%。如果一直出现加油量不正常偏高的情况，就得重点看看加油机的芯片和传感器有没有坏了或者有人在搞鬼。 大家对计量准不准这么敏感其实反映了大家都希望买卖公平。目前第三方检测和厂家数据核对还在进行中。不管最后结果怎么样，这件事都提醒咱们要加强对加油设备的日常监督检查工作。还要完善解决消费纠纷的办法。只有每一笔买卖都清清楚楚明明白白的，才能维护好市场秩序和消费者的信心。