1月18日凌晨起，寒潮从西往东席卷齐鲁大地，雪花开始纷纷扬扬飘落。截至当天下午四点，济南平均下了1.2毫米雨，高新区鸡山站测出了3.1毫米的厚雪。全省的雨水是南边多北边少，鲁南那边变成了雨夹雪和中雪。虽说这雪下得不太多，但因为天气本来就冷，雪花一落地就立马结成了冰。山东省气象台赶在16点的时候连发了三个预警：说大部分路都会结冰堵车；19号气温还会再掉6到8度；接下来几天还得冻得够呛，鲁中的山里头最低可能掉到零下14度。这种三个警报同时响的情况，这几年冬天在山东还挺少见的。 这次寒流是2025-2026年的第三场强冷空气南下。气象专家说，欧亚大陆上空那个大高压很稳当，把极地的冷空气不停地往下赶。再加上西边的副热带高压偏北，给暖湿气流留出了北上的口子，让两股气流在黄淮一带老撞上。这次降温主要有三个特点：一是降温特别猛，48小时内能降12度；二是地方太大了，全省16个地级市全盖住了；三是时间太长了，低温要一直拖到1月下旬。这种突然变冷又冷很久的模式，给城市的基建带来了不小的压力。 公路上管得严了，全省高速公路不让七座以上的客车和危化品车通行了。济南遥墙机场也启动了除冰的预案，18号一共给37架飞机做了除冰处理。国网山东电力公司的数据显示，晚上的用电负荷冲到了今年入冬的最高点，比去年这时候多了8.3%。 地里的活儿也不好干。寿光的蔬菜大棚已经用上了第四代冬暖大棚的加热设备；烟台的苹果园里，果农们正忙着给300多万棵果树根部培土保暖。农业厅的专家提醒说，冬小麦这会儿正睡着觉呢，太冷容易把它们冻伤，让各地赶紧去看看地里的湿度怎么样。 各地应急的人也都动起来了。济南开放了156处应急避寒的地方，还备了1.2万吨融雪剂。青岛那边组织了436支队伍专门盯着老旧小区的水管子查问题。卫生部门特意嘱咐心脑血管病人少出门吹风，全省的120急救车也都准备好了随时待命。 气象部门现在都用上了“智慧气象”的本事。他们这次用了高分四号卫星的分钟级数据来盯准云层移动。全省有1.2万个自动站密密麻麻地插在那儿，每过5分钟就会把温度和降水的情况上报一次。最牛的是他们搞了个“影响预报”，不光说天气咋样，还会把对交通、农业、能源这些行业的具体影响算出来告诉你。比如给物流企业发的那个“冷链运输气象风险提示”，上面标注得很细，每段高速路什么时间会结冰的概率有多大。运输企业觉得这种服务特别贴心。 接下来这几天还是挺冷的，一直到1月25日左右才能缓过劲儿来。21号到22号的早上可能最冷，鲁西北那块儿说不定能达到历史上的最低点。25号以后气温会慢慢往回涨一点，但月底前还是很难恢复到平时的暖和劲儿。 专家给大家提了个醒：在城市里要当心屋檐上那些冰溜子掉下来砸伤人；大棚里种东西得讲究“前半夜保温、后半夜补温”这种办法；大伙的呼吸道这时候容易出毛病，公共场所的通风消毒得跟上。 这次长时间的低温天气既是对城市应对能力的一次大考，也能看出来咱们国家气象现代化走得有多快。以前就是光说天气好坏的预报，现在变成了多种灾害的早期预警；以前是部门自己发消息，现在变成了全社会一起联动。这种防灾减灾的体系正在从“出了事才应对”变成“还没出事就准备好”的转变。 科技那么精准的预报配上人文的关怀在大风雪中相遇，展示出的不光是我们对付极端天气的本事提高了，更是咱们社会治理现代化的一个生动例子。到底怎么把这种应付大灾的临时办法变成让城市更有韧性的长久之计？咱们得在这场雪停了以后好好琢磨琢磨才行。