西渝高铁把安康和广安连起来，全长478公里。这个路线让关中平原跟成渝经济圈离得更近了。要是建成了，西安和重庆这两个大城市之间坐高铁就能通了。施工难度大的地方在四川的城口，还有合川。四川那边有个叫秦巴山区的地方，地形复杂。2月1日这天，合川区的合川东隧道终于打通了。这个隧道全长7388米，里面地质条件差，96.7%的地段都是稳定性差的围岩。 为了把这个隧道建好，中铁十四局一共弄了6个作业面，同步往里挖。因为石头遇水就软，还得专门修泄水洞来防水。2月1日那天的贯通，给全线通车开了个好头。线路北起陕西省安康西站，向南经过重庆城口、四川达州、广安，最后接到重庆西站。 这次贯通不只是技术突破，更是区域合作的体现。这种互联互通的交通网能促进人流物流流通。沿线城市像城口、达州这样以前交通不便的地方，高铁一来就能带动产业升级。国家“八纵八横”的大网络里就有西渝高铁，它在国家高速铁路网里很重要。这个新闻是新华社新闻中心发的。西渝高铁设计时速是350公里。从宏观角度看，这是推动中西部均衡发展的重要一步。随着基础设施越来越好，区域发展的潜力就会更大。未来全线通车以后，经济社会发展肯定会有新动力。