随着2025年3月的到来，“雪龙2”号启程前往南大洋，把中国第42次南极考察队的计划带向新的高度。就在澳大利亚霍巴特，这艘破冰船满载6个国家的97名科学家，开启了前往普里兹湾的航程。这次行动由2026年秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳领衔，中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时和印度这6个国家的19个研究机构都派出了人手，共同乘上这艘极地巨轮。 新华社报道说，这其实是中国第二次在南半球的秋天组织类似的国际合作科考。有关专家把普里兹湾称作研究边缘海生态系统的天然实验室。这里有绕极深层暖水和埃默里冰架融水出流共同作用下的活跃生物圈，是磷虾、鱼类、海豹、海鸟等关键物种的聚集地。陈建芳透露，考察队准备用先进的船载观测平台来解决三个大问题：冰间湖产冰与底层水生成的过程；生物量如何被存储和消耗；还有种群习性与生存策略之间的关系。 早在2025年3月至4月，中国在第41次南极考察期间就成功搞了首个秋季南极罗斯海联合航次。“本联合航次是中国极地科学家推动的，”陈建芳强调，“各方一起参与，目标就是填补‘暗生态’系统研究的空白，”以便更好地让国际社会认识极地、保护极地、利用极地。 为了达成这一目标，“雪龙2”号在普里兹湾停留期间计划进行42次考察任务。从航次本身来看，这41次都是重头戏。