国务院新闻办公室给交通运输部出了道难题，这次春运情况可不简单，大家都急着出门呢。高博副司长在会上把话说得明明白白，今年春运主要有五大风险：低温雨雪冻得路滑危险，新能源汽车跑得太多充电紧张，有些高速公路在高峰时段堵得慌，琼州海峡客流又特别大，路上跑的车和船也得小心点。面对这些问题，交通运输部一点不含糊，都想出了具体办法。 针对天气灾害，气象部门和交通部门搞起了“天天开会”，提前预报好消息。对那些根本开不起来的路线和工具，坚决执行“该停就停”。为了防结冰、抗暴雪、散大雾，各地也在关键地方储备好了应急的人和东西。 新能源汽车现在越来越多，要想让长途车有地儿充电可不容易。高博说交通运输部早就把功课做足了，专门列出了那些服务区要重点照顾。他们不仅给充电位挖潜力还装大功率设备，还弄了移动的充电器当备用。路上还会实时推送充电情况，线上线下一起招呼车主。 对于大家最头疼的堵车问题，交通部门也有对策。他们根据历史数据和实时监测，列出了容易堵的路段清单。特别是跟交警部门搞了个“手握手”的协作机制，信息共享、指挥调度一个都不少。 琼州海峡那边更是重中之重。相关部门打算把预约过海和卖票的制度再优化一下，要是遇到大雾停航也能快速反应。还有个好消息是海南省打算让外地租的车在岛内随便还回去不花钱，这样能把港口附近的车都分散掉。 安全监管更是永远的第一位。高博说正在组织清理“两客一危”车辆的监控报警信息。春节期间要把那些高危地方看紧一点。 一句话概括就是：交通运输部正全力以赴给春运保驾护航呢。无论是防范自然灾害还是优化服务细节，他们都在用实际行动践行“人民至上、生命至上”的理念。