话说2月14号这天，江苏勤丰船厂那边船坞响了，“创新19”轮算是正式下海了。它可是国内首艘吃甲醇的15000吨级货船，这趟去的是宁波舟山港。咱们国家交通运输部水运科学研究院搞了个“甲醇燃料海运供应链创新联盟”，主要就是为了把甲醇从生产到加注这一整套流程都打通。现在全国大概有10个港口能给这种船加油，网络刚有点样子。 这船用的发动机是咱们自己造的，技术领先，动力足还不烧机油。它能让90%的柴油被甲醇替代，要是用绿色甲醇的话，二氧化碳能少掉90%，氮氧化物也能降60%，硫氧化物更是能把99%都给省了。业内的人都说甲醇这东西安全又环保，很有前途。 其实早在2026年5月之前，“创新19”轮还有四个姊妹船都得在这一批次里造出来陆续上路。到时候这一批绿色船队就能跑起来了。浙江有个老板袁厚安说，以后咱们在网上买的东西很可能就是靠这种船给送过来的。 这种模式不仅能帮物流省下环保的钱，还能靠着“江海直达”直接跑长江中上游，把货运时间大大缩短。这样一来，“中国制造”的东西出海就更顺当了。