作为郑州的核心主干道和形象之路，中州大道虽说把全线通行效率给大幅提升了，可唯独文曲路往南这一段迟迟没动静，一直是不少南部居民的心病。这块地段到底该定为快速路还是主干道，成了大家最关注的事儿。根据2021到2035年的规划，郑州正忙着搭起“快速路-主干路-次干路-支路”的四级路网。市里打算在主城弄个环形加放射的快速路网，还有“十四横十二纵”的主干路系统。中州大道是三环里那一圈的关键一环，本来快速路是截止在宇通路口那儿，往南接郑新快速路的。不过根据文曲路到京广快速路这一片的控规公示图看，上面的图例标注的还是城市快速路，这两处规划其实有点小出入。珂尔有个解读：这段路虽然没进全域快速路网的盘子里，但规划了双向八车道，虽说不用再搞高架了，本质上还是条高标准的主干道。从公示的图纸上能看到宇通路到京广南路那一段全长4589.15米，明确写着是城市主干道，红线宽50米。 不过这条路一直被卡住了好几年。按照郑州市城乡建设局的说法，是石油管线迁改和污水工程跟不上才拖慢了进度。根据市政府的会议纪要决定先把污水工程给干起来，现在污水泵站的控规调整工作还在推进。等正式规划出来了，立马就开始做前期工作，争取早点开工。项目的时间线是这样排的：2019年5月批复了可研报告；2020年8月中标了勘察设计单位；2023年10月核准了补充可研招标；2024年1月拿到了污水泵站可研的批文；2024年7月拿下了用地预审与选址意见书；2024年8月搞了管线综合规划的公示；2026年3月还要搞污水泵站用地的批前公示。 这里面有个关键利好是选址优化了。原来的泵站选在了绿都澜湾桂园东南角，因为离居民区太近又紧挨着南水北调廊道就给调了。现在换到了中州大道以东、杏仁路以北的绿化带里面去了。这样既能避开民生的影响，也把工程启动时最大的障碍给扫清了。 等到石油管线迁改和污水工程都干完了，这条路就能开始扩建了。修好以后能直接接上郑南高速的郑许段，彻底把郑州往南的交通瓶颈给打通。这不仅能让南边的居民出行方便很多，也能让主城的快速路网布局更完善。管城南部和二七南部那一块儿也能联动发展起来。郑州“南动”的战略要想落实好，这条路的贯通就是个很重要的推动力。 总得说这事儿并不是在那儿耗着不动弹，而是在解决民生、生态还有管线这些麻烦事。现在污水排放的规划调整有了突破后给项目打下了基础。下一步得抓紧把石油管线的迁改给搞定了才能真正动工。这条卡住脖子的路能不能通好不仅关系着大家走得顺不顺心，更是郑州想把快速路网织密、南北向联系加强的关键一步。