问题——春节是人员流动和物流运输的高峰期，也是海上作业最难“停下来”的时段；对远洋船员而言，长期在船、靠港时间不确定、难与家人团聚等现实困难叠加节日情绪，心理压力和生活保障需求更容易集中显现。同时，节日期间口岸作业量增加，船舶进出港、人员换班、物资补给等环节对通关效率和现场协同提出更高要求。如何在确保国门安全和口岸秩序的前提下，让船员获得更有温度、更可预期的服务保障，成为口岸治理需要回应的课题。 原因——港航生产具有连续性，尤其是大宗货物运输和国际航线运行对时效高度敏感。船员工作环境相对封闭，医疗、心理、文化等资源获取不便，节假日“在岗不回家”更为常见。此外，船舶靠泊涉及边检查验、海事监管、工会服务等多方职责，若联动不畅，容易出现信息不对称、服务衔接不紧等情况，既影响船员体验，也增加企业运营成本。因此，多部门同向发力、协同解决问题，是提升口岸服务能力的关键路径。 影响——在青岛董家口，由董家口出入境边防检查站联合董家口海事局、山东省海员工会、青岛市职工国际交流服务中心等单位组织的登轮慰问活动，为一线船员送上节日关怀。活动中，边检民警与船员在船方餐厅一起包饺子，专业厨师现场指导，让“家乡味”在海上延续；书画家登轮挥毫送“福”，船员与民警共同书写祝福、观摩创作，节日氛围更浓，文化认同感更强。更重要的是，慰问不止于情感表达，还通过座谈交流回应船员关切，围绕权益保障、通关便利等内容进行沟通说明，推动服务从“送温暖”延伸到“解难题”。这类举措有助于稳定船员情绪与预期，提高船舶运营的确定性，也能在口岸一线凝聚共识，形成共护安全、共促发展的合力。 对策——提升船员获得感和口岸通行效率，需要把节日关怀与制度化保障结合起来。一是以需求为导向优化流程，围绕换班、紧急就医、物资补给等高频场景完善告知与指引，减少重复提交材料和等待时间。二是健全节日期间保障机制，明确值守力量、应急处置和协调联络渠道，确保通关服务不断档、监管标准不打折。三是强化多部门协同联动，边检、海事、工会及对应的服务机构通过信息共享、联席沟通和现场协作，把分散资源整合为可持续的服务能力。四是把权益保障落到细处，通过普法宣介、服务对接、困难帮扶等方式，让船员在岗位上更安心、企业用工更稳定。五是推动人文关怀常态化，针对长航期船员的心理健康、文化需求和家庭联络提供更便利的支持，形成“港口有速度、服务有温度”的综合体验。 前景——当前，我国港航产业在稳外贸、保供应链中作用突出，口岸服务水平直接影响航运效率和地区竞争力。随着国际航运形势变化和智慧口岸建设推进，通关便利化将加速向数字化、精细化、协同化发展。董家口口岸相关单位把登轮慰问与政策宣介结合起来，表明了从“管理”走向“治理”、从“单点服务”走向“系统供给”的转变。未来，若能在常态联动、流程再造和公共服务供给上持续用力，不仅能深入增强船员的职业尊严与归属感，也将为地方港航经济高质量发展提供更稳定、更可靠的支撑。
远洋船员连接世界，他们的坚守支撑着全球贸易运转。董家口边检站等部门的这次春节慰问——形式朴实——却传递出清晰的价值取向：在追求效率与质量的同时，应当把人的需求放在重要位置，尊重每一位在岗位上默默付出的劳动者。面向未来，随着海洋强国建设深化，主管部门仍需深化与口岸各单位的协作联动，持续完善船员服务保障，让更多远洋船员在风浪与航程中感受到来自祖国的温暖与支撑。这既是对劳动者的尊重，也将为港航经济高质量发展提供坚实基础。