CFO Tim Howard接掌CEO的职位，同时CEO潘庆升任全球采购董事，仍然兼任中国总裁。这个任命从今天起生效，其中，中国首席商务官吴辰及其团队的工作也将由Tim Howard直接管理。奇瑞和捷豹路虎在2024年合作，把Freelander品牌给拉回了市场，还计划在常熟基于奇瑞电动汽车平台造新车。这些新车今年就要给消费者了，它们想让中国智造和英伦品牌结合，打入新能源智能汽车的圈子。除了这个，2025年中国研发团队还会接手一部分全球创新的活儿。目前这些团队已经开始在全球范围内采购超过2500种零部件了。这种变化背后的逻辑很清晰：中国汽车供应链正跑得飞快，要是让懂这一行的潘庆来管全球采购，就能加快捷豹路虎整合供应链的速度。你知道宝马、奔驰那些外国车也都在换中国市场负责人了吗？这说明中国市场竞争多激烈啊，很多跨国车企都在忙着调整人事布局呢。但潘庆的这次变动又有点不一样，他主要是想借中国供应链的力量，把更多本土供应商拉进捷豹路虎的全球体系里去，这样不光能帮中国市场，也能给全球业务添把力。潘庆从2017年1月起就在中国全面负责捷豹路虎的业务了，一干就是九年。他是第一个进捷豹路虎全球董事会的中国高管，在他的领导下，中国升级战略2020还有重塑未来战略都实施得挺顺利，现在中国市场已经变成捷豹路虎全球研发和生产的重要节点之一了。图片来源是捷豹路虎中国。