大家看这组数据，这个月之前的那篇报道，就是这零碳电池的事。2026年要在全球把这股风给吹起来，规划个一百个园区。2021年那个起点就是远景在鄂尔多斯整的全球首个零碳产业园。那速度真是太快了，一年功夫就把黄河几字弯边上的这个园子从签合同到满产全流程走通了，直接把全球绿色工业落地的纪录给刷了。这园子把新型电力系统、零碳数字体系还有绿色新工业集群都给放进一个院子里。这给动力电池乃至整个新能源赛道弄了个好样子。就看看今年4月，一期10.5GWh的电池厂就先投产了。这个工厂是动力和储能一起上，大圆柱电芯和储能电芯全都下线了。到了2026年，全球零碳动力电池的产能要冲到300GWh。国内这边无锡和十堰的基地已经稳当运行起来了；国外那边日本、英国、法国、美国还有西班牙这些工厂也陆陆续续开工或者规划中。 这个零碳电池不光是动力，还有储能两块轮起来一起跑。乘用车这边奔驰、雷诺、本田这些国际车企都是抢着要合作的；商用车方面远景专门给一汽解放、上汽红岩还有北奔重汽这些主机厂提供服务，电池、pack还有换电站一体化交付出去。这种换电站一天能完成300次换电操作，把重卡的碳排放降低了35%以上；储能这一块远景也拿到了2021年国内系统集成商前十的位置。 国内大圆柱大电芯已经出口到东南亚了；2024年要把280Ah这种长寿命规格做到5GWh的规模交付量。产业园里80%的电是靠风光直供来的；20%的电是跟电网交易来的；实现了100%的绿色零碳能源供给。上游的正极材料、铜箔、负极材料、电解液、隔膜这些项目也都落了地；运输成本和用电成本都下来了；绿电加绿税让上下游的企业都能松口气。 远景联合必维还有中检院搞出了一个全球首个《零碳产业园评价标准》。一个100度电池包要是没有碳足迹数据出口就得交500欧元每吨的税；通过园区统一认证的话就能一次性打通国内外绿色通道。 西班牙那边首座海外零碳产业园已经动工了；以后还会去欧洲、澳洲、中东、东南亚这些地方继续建。远景的目标很明确：十年内携手合作伙伴在全球复制100座零碳产业园；形成风光氢储车为核心的万亿级产业集群；让“中国绿色方案”成为全球能源转型的新基建。