今年前5个月，上海边检总站查验了279艘次邮轮，旅客数量达到了82.8万人次。这些数字比去年同期分别增长了89.8%和63.6%。这都是因为邮轮免签政策给中国带来了大量外国游客。邮轮游热起来了，自然也给邮轮人才的发展带来了巨大的市场空间。 左嘉玉是总台央视记者，她登上了国产大邮轮“爱达·魔都号”。这艘船上有来自32个国家和地区的一千多位工作人员，每个航次服务的旅客超过4000人。这对邮轮管理和运营者来说是个巨大的挑战。 王李是“爱达·魔都号”的前台经理，已经在这个行业工作了8年。每次登船都是他最忙的时候，他要核实每个岗位的工作人员是否到位，还要回答旅客关于入住、换房、岸上活动等问题。他还得处理那些从邮轮乘务专业来观摩的学生们的问题。 这是“爱达·魔都号”运营的第122个航次，今天靠港后下午就要出发前往韩国济州岛。过去两个月，这艘邮轮特别忙。4月份它在青岛母港以外的港口城市亮相，现在还在青岛作为首站进行中国海岸巡游呢。本月末暑期旅游旺季要来了，“爱达·魔都号”也将开启夏季特色航线之旅。 中国交通运输协会邮轮游艇分会预测，中国邮轮经济会进入第二个黄金发展十年，这个发展会在2024年和2025年这两年得到巩固和培育。目前国内第二艘国产大邮轮“爱达·花城号”已经在坞内起浮了，明年就能交付使用。 这个“国际邮轮管理”专业是教育部今年新增的29个高校专业之一。它是为了培养高端邮轮人才而设立的。从航线规划到高端服务，从安全环保到高效运营，这个专业把海上度假村的运营逻辑都掰开揉碎了给你讲清楚。 大学四年里你能学到什么呢？这个专业聚焦于邮轮产业链核心环节，包括邮轮运营管理、邮轮经济、邮轮供应链管理等特色课程。学校还会和企业合作共建实践基地，学生可以参与订单式培养。 这个专业有什么核心竞争力呢？你要有开阔的视野来看全球邮轮经济，还要有跟多国老外交流的能力。港口补货的时候要用到大数据分析能力，还能拿捏多种角色形象。 未来你可以有哪些职业方向呢？免签朋友圈扩大了，邮轮游越来越火爆。你可以在甲板上吹着海风开晨会，看各国游客度假；也可以坐镇后方负责娱乐策划、运营保障和平台开发管理。这样的工作真的很有范儿呢。 钱隽是爱达邮轮人力资源高级总监。他说他们会招募优秀的实习生，在船上培训18个月后有机会进入三副岗位。他们在2024年公布了“海之鹰”人才培养计划，还做了产教结合方面的合作。 文旅市场升级还有免签政策全面实施让中国持续复苏的邮轮经济成为新热点。这次是央视财经带来的报道内容：玩转“海上职场”！国际邮轮管理专业到底有什么新东西呢？这就是今天要和大家分享的内容。