2026年春运的头一天，咱们深圳七大交通枢纽都开始忙活了。记者戴晓蓉和通讯员王江韵给大伙儿报个信儿，深圳北站、东站、罗湖、岗厦北、黄木岗、大运，还有福田这七个地方，这会儿全都“春运模式”了，就是想把安全、秩序和便民这些事儿都做好。 为了接得住客流高峰，深铁集团早就想好了招儿。他们弄了个24小时的安全保障方案，还要用“公交、出租加地铁”把人分流开来。深铁集团不光守着现场，还搞了一套“人防加技防加物防”的立体网，想把公共交通安全这块给织密喽。 记者也打探到了现场的安排。高峰时段，大伙儿进站之前先得在缓冲区等等，电梯那边也会看人多不多，随时把电扶梯的方向调一调。扶梯口和地铁换乘的时候，会有专人盯着，不行的话就用那种长通道和铁马来导流。这次还特意多派了300个人来带路。返程的时候，要是有大晚点或者大客流来了，交通枢纽和派出所他们也会联动起来一起帮忙。 这一路上还有不少智能玩意能用。比如深圳北站的换乘区装了个AI客流监测系统，大运那边地铁口也有个高空防坠的预警器。除了这些，七大枢纽里还会有近百台智能清洁机器人跑来跑去干活，黄木岗枢纽甚至还把智能导盲犬给请来了。 为了让设备不出岔子，这七个地方早在年前就把消防系统和电梯这些设备都检修好了，仓库里还备了一千多件应急物资。光是一线干活的员工就有好几百号人。“到了春节假期，”深铁集团的人说了，“深圳北站每天9点到18点会开爱心接驳车，在东广场跟西广场中间招手就停，免费把大伙儿送到点上。”各个枢纽也都准备了爱心客服台和“最后一公里”这些贴心服务，想让大伙儿走得更舒坦。