3月19日晚上7点，雷军要在小米春季新品发布会上亮出SU7的新玩法。大家都盯着的新一代SU7，这回把发布和上市的节奏拿捏得很紧。雷军显然是憋了大招，不但给SU7加了料，连带着XiaomiBookPro14和XiaomiWatchS5都得跟着亮个相。 SU7这次升级动静不小，全车都换了碳硅高压平台，想把快充速度给搞上去，省得咱们老是在路上干等。 Pro版的CLTC续航更是冲到了902公里，比起初代那是真的强。底盘也没落下，V6sPlus超级电机配后宽胎，就为了让开车更带劲。 为了让这车不光是个电子壳子，小米还把辅助驾驶系统给填满了，连激光雷达也上了。不过这一套下来成本肯定涨，雷军也提前跟咱们打招呼了。 除了跑得快，这车还挺结实。车身用的是2200MPa的高强度钢材，一共塞进去9个安全气囊，连电池包的防护也重新做了设计。 为了好看又顺手，门把手特意弄了三重冗余的设计，这也是在提前响应新国标的要求。 虽然配置是多了不少，但小米还在强调性价比。只要定价不搞天价那一套，SU7照样能在一堆对手里找到自己的路。 3月19日晚上7点这场大戏就正式开场了。