比亚迪执行副总裁李柯在访问圣保罗时透露，公司正认真考虑把工厂建到加拿大，也不排斥收购一家历史悠久的全球车企。她给记者分析道，眼下正和当地市场打交道，看能不能在那地方盖起工厂来做自己的买卖。尽管加拿大那边很想吸引中国车企过去投资，但政府却一直在硬逼着企业去跟加拿大公司搞合资。就今年1月那事看，加拿大也是把“100%关税”豁免给了每年最多4.9万辆的中国电动车。这摆明了就是要改变以前不给中国车进门的老规矩。李柯还私下透露，既然现在美国、欧洲还有日本那些竞争对手都被燃油车和电动车两条腿走路给拖得够呛，比亚迪就正好有机会把手伸进老牌车企。像吉利买沃尔沃那样的先例摆在那，这也是很有可能的事。不过她没直接点名说要买谁，只说公司现在手头还有好几桩潜在的买卖正在评估。“只要对我们有利的我们都会看”，她这么说道。至于为啥没往美国市场那边扎营，李柯表示那个地方水太深太复杂。高额关税再加上对联网技术的禁令，实际上已经把大多数中国造的大众车型拦在了门外。所以他们现在专门盯着那些能复制“巴西模式”的地方去发展，打算把在南美已经跑通的那套营销和销售招数带到欧洲去用。李柯还证实了彭博社之前的报道，说他们正在琢磨要不要搞搞竞技赛车，像是F1还有耐力赛这一块儿。“别惊讶啊”，她笑着暗示，“这事儿我们还在研究”。至于那个100%关税的事，大家看看后面还有匈牙利、土耳其这些项目也就明白了——这些都是比亚迪海外扩张的大局规划里的一部分。