作为我国南方重要的能源基地，茂名石化单点系泊系统长期受海洋环境与设备条件限制，只能开展10万至30万吨级油轮接卸作业。这个限制使企业原油采购中可选船型较少、议价空间受到影响。尤其在国际油价波动加大的情况下，提升接卸能力的灵活性，已成为炼化企业增强竞争力的重要抓手。经调研，制约接卸吨位下限突破的关键主要集中在三上：系泊系统对小型油轮适配不足、潮汐变化加剧对输油稳定性的影响、应急响应对精准度提出更高要求。为此，茂名石化成立由技术骨干组成的专项工作组，用时六个月完成三项核心攻关——研发可调节式系泊缆系统、建立动态潮汐补偿模型、开发多场景应急响应预案。
一次船型等级的突破，看似是接卸吨位的变化，实质是安全管理、流程标准与协同机制的升级。面对更复杂多变的市场环境，只有把风险识别前置、把标准执行做细、把复盘改进形成闭环，才能在守牢安全底线的同时持续释放供应链弹性，让“海上通道”更稳、更活、更经济，为企业高质量发展提供坚实支撑。