Baldauf在谍照里展示了下一代揽胜星脉，把它设计得像个低趴的轿车，这是全电动版本。有人好奇，路虎搞出这么个造型是想干吗。 虽说现在市面上的揽胜星脉线条特别流畅，但跟它相比，新车明显更锐利、更硬朗。它开起来就像是个底盘高的轿车，并不像传统SUV那么笨重。 从图里看，它的身体特别低矮，跟轿车差不多，而且只有纯电一个选项。工程师拼命伪装它，可惜效果不大好。车子从头到尾都用黑白迷彩盖着，可你一眼就能看到那低得吓人的车头和车尾。 这车乍一看就像把轿车和SUV捏在一起了，跟起亚的EV6、现代的Ioniq5还有沃尔沃的ES90有几分像。路虎还没说明为啥这么变着法搞，但大家觉得这是想让星脉更公路化、更运动，跟它那两个大哥揽胜运动版还有小弟极光拉开差距。 还有消息说是为了跟保时捷Macan纯电版抢生意，特意让星脉更偏向高性能、更偏向跑山路。 车头的样子还算眼熟，细长的大灯斜斜地插着，进气格栅也挺大。车门把手是弹出式的，顶上还带着行李架。跟其他路虎一样，车顶有两个鲨鱼鳍夹着一个摄像头。 后风挡特别斜，中间那块凸起的地方看着挺怪，应该是临时测测看的吧，到时候大概率不会要它了。 除了模样新，动力也不一样。它第一次全系纯电。底盘是EMA平台，以后的小号路虎卫士也会用这个。因为平台太新了，现在还没爆出什么具体参数。理论上它能装117 kWh的电池组，不过装在尺寸小一点的车上可能会有点重、有点大。 目前还没拍到清晰的内饰图，不过外观都改这么大了，内饰肯定也会跟着变天。 这辆纯电揽胜星脉估计几个月内就会正式露面。2027年的时候会在捷豹路虎哈利伍德工厂生产，跟即将上市的卫士运动版、新一代揽胜极光一块儿在同一条产线上做出来。