郑州铁路物流中心赶在2月24日这天，果断出击，把75119次中亚班列给开了出去。这趟列车装着硫酸铵等重要物资，从洛阳营业部出发，通过磨憨口岸，把春耕所需的东西高效运到了中亚大地。中心为了不耽误农民种庄稼的时间，主动跟涉农企业对接，让各营业部都抓紧干起来。 东明营业部就在豫北那个地方，专门负责心连心、沃蓝农资这些大公司的化肥运输。他们一接到命令，立马开了个会，定下了“每日对接、动态调度”的规矩。他们不但要搞清楚货物有多少、往哪送、啥时候到，还要给每一批货定制专属的路线图。“五优先”政策他们落实得特别严，就是为了不让车子在路上瞎耽误工夫。 为了保证货物不被雨淋、不被撒漏，工作人员在现场盯着没放松过。除了干活细致，他们还帮客户跑腿办事儿，从订单到装车都包了。到2月24号这一天为止，他们一共运了4522车货，把2100377万吨化肥送到了济南、上海、广州、南宁、成都这些地方。装车的数量比去年多了53.02%，拉的重量也多了21.35%。 商丘市宁陵县有“中原肥都”的名号，一年能产1000万吨复合肥。春节过后厂子原料来了不少，为了不让厂子停工等着料儿，他们让营业室的人24小时盯着场子。只要有货来，就赶紧跟厂里和运输队说好，提前安排好车和仓库的位置。这样一来，原料一到就能卸下来送进厂子生产。 一列列火车现在就像给春耕的专列一样，直接把化肥拉到了厂里大门口。郑州铁路物流中心以后还会继续优化服务，确保这些春耕物资跑起来速度更快些。