何中帅在红网时刻新闻3月12日的消息中说，一批12辆国产二手车最近在城陵矶港装上了船，马上就要通过海路直达非洲多哥共和国。这是岳阳观盛公司牵头开通的从湖南城陵矶到多哥的二手车出口航线，算是正式跑通了。 观盛公司和驰盛公司正跟当地政府合伙，打算在港口边上建一个西非地区头一个由中国人运营的大仓库，面积有1.2万平米。这个仓库能保税、还能监管，汽车和摩托车零件在这里都算保税状态，能帮出口的公司省下不少钱。 这次运去的车品牌和型号都不一样，全是照着那边的消费者喜好挑的。每辆车在走之前都做过仔细的检查和维修，保证性能没问题。岳阳海关对这批出口车特别重视，车到了岳阳以后，海关马上帮忙指导企业办手续，好让车子顺顺利利通关。 这些车子从城陵矶港出发，大概50天就能到多哥首都洛美港。到了那边清关交付后，当地的专业经销商会接着卖车和做售后服务，让买家能买得安心用得放心。观盛公司的老板说了，以后还要跟当地经销商一块儿弄检测中心和维修网络，盯着车从出柜到上路的全流程质量。 以后咱们还会跟更多国内公司合作，借着岳阳临港高新区的港口优势和政策扶持，再开几条出口线。要搞成一个检测、修车、物流都有的服务链。国内现在新能源车卖得火，老的燃油车换得也快，市场上好的二手车特别多。中国的二手车价格便宜质量又稳，在非洲特别受欢迎。国家现在也在支持大家往外送车，把流程简化了通关也快了，让企业更有信心去闯海外市场了。 岳阳临港高新区从2015年开始搞汽车整车进口试点那会儿就练手了不少经验。这回岳阳城陵矶到多哥这条新路子一打通，湖南的二手车出口肯定能有大发展。未来这里很有可能变成中部地区对非洲卖车的集散中心，让这场走了上万里的买卖给中非合作加一把劲儿。