前不久，成都市中级人民法院给了一起涉及货运和网约车领域的“套路运”诈骗案作出了终审裁定，维持了原判。这个案子不仅把犯罪分子给严惩了，还把潜伏在货运行业里侵害司机权益的“套路运”黑色产业链给揭露了出来。四川省这次把这个罪名正式定罪量刑，为了以后治理这个行业提供了一个重要的法律参照。 所谓“套路运”，其实就是把“套路贷”这种犯罪手法移植到交通运输领域里的一种变种。典型的模式就是犯罪团伙先注册个空壳物流公司，在招聘平台上发那种“月入过万”、“货源保障”的假广告。等司机信以为真去应聘了，他们就骗司机说要以公司名义买车或者让公司担保贷款买车。这样司机就背上了一笔超值钱的贷款。提车后说给货源其实根本没那么回事儿，让司机根本还不上车贷。“套路运”跟传统诈骗不一样，它是有组织、有链条的隐蔽犯罪。从虚假招聘到车辆销售再到贷款还有所谓的运输管理，每一步都经过精心包装显得合法合规。比如合同里的条款就跟实际不一样，故意混淆视听制造司机违约的假象让他们维权很难。 这个犯罪危害很大。一方面是直接损害货车司机特别是新手和转行人员的财产和劳动权益；另一方面也是扰乱市场秩序损害行业名声；还有就是给相关金融机构带来风险和消耗司法资源。这次成都市郫都区审结的这个案件就成功揭开了这层面纱。他们联合公安、检察还有交通等部门进行全链条侦查审查才最终抓住了犯罪团伙成员定罪量刑。这个案例标志着我们在治理“套路运”这个顽疾上取得了重要突破。 不过要彻底根治“套路运”还需要多方努力才行。行业主管部门要加强对货运平台和汽车销售、金融中介机构的监管排查；公安司法部门要加大研究打击力度统一法律标准；求职者特别是货车司机得提高风险意识面对高薪诱惑时保持警惕仔细看合同别随便签约不合法的内容要坚决拒绝才行。 成都市中级人民法院这次把“套路运”诈骗案给办结了是维护法治保障民生的正义之举。它告诉我们任何利用行业特点非法牟利的行为都会受到法律严惩面对不断翻新的手段必须坚持系统综合治理才能彻底铲除这些毒瘤让交通运输行业健康发展保障劳动者的利益不受侵害。