亏电别慌张！把这一招教给你，让你自救再也不用愁。如果是一个寒冷的早晨，你急着出门，拧钥匙却没反应，仪表盘一片漆黑，起动机也不转，连车灯都不亮，那多半是电瓶亏电了。别慌着叫救援，先花30秒给自己做个检查。别搞混了，把车子拉到一个安全的地方熄火断电。在这个过程中，如果仪表盘亮、有咔哒声，那说明问题不在电瓶上。如果观察发现有鼓包、漏液或者接线柱松动氧化，这些问题看似很严重，其实只要拧紧就能解决。 确认是真亏电了，老司机常用的方法就两种：搭电和推车启动。只要有一辆正常工作的车和一副好的搭电线就能完成这个操作。接线顺序很重要，先接正极再接负极；拆的时候也是先拆负极再拆正极，否则很可能烧坏保险丝或者行车电脑。准备工作做好了：两车并拢、熄火断电、关掉所有电器。找到各自电瓶的正负极，用红色夹子先夹亏电车的正极再夹救援车的正极；黑色夹子先夹救援车的负极再夹在引擎舱任意金属支架上。 救援车点火怠速3分钟给亏电车输点电；接着启动亏电车一般1到3秒就能着火。启动后别急着拆线让两车继续怠速5分钟让电瓶充点电再拆；拆线顺序和接线相反最后把夹子都拿开防止短路。 如果你身边没有搭电线而且还是手动挡的话可以试试推车启动但是自动挡的车千万不要尝试否则变速箱会直接报废。推车前先确认手刹松了方向打直安全第一挂2挡踩离合钥匙通电让人从后方匀速推到5到10公里每小时突然松开离合轻点油门着火后立刻上路连续行驶20分钟以上让发电机把电补回来。 最后再提醒几句：不要把正负极接反会烧毁保险丝和ECU自动挡千万不要推车启动否则变速箱报废还要花大价钱维修也不要启动后立刻熄火那样二次亏电更麻烦。 平时养护也要注意这几点：长途后怠速充电车子启动后至少跑30分钟让发电机把电充满离车前彻底断电下车前关灯关记录仪关空调养成好习惯如果长期停车超过7天每10天启动一次或者直接断开负极如果是老旧电瓶使用3到5年后频繁亏电别心疼钱换一个吧。 最后再给大家说个省钱妙招：如果真的没办法只能叫救援最好先联系保险公司免费道路救援这项服务大多数商业险都有这样就能省时又省钱了如果实在不行再联系品牌4S店或者正规救援公司不管哪种方式都要打开双闪并在后方50米放三角牌做好安全警示。