上海东方枢纽国际商务合作区自试运行以来，已成为推动上海高水平对外开放的重要平台。数据显示，截至今年3月11日，该区域累计监管入出区人员6.4万人次，货物3574车次，表现出强劲的国际商务活力。该成绩的取得，得益于合作区独特的政策优势和海关的创新服务模式。 作为中国首个全新特殊类型区域，东方枢纽国际商务合作区制度设计上突破传统，将“一线放开、二线管住”的创新机制从货物延伸至自然人。境外人员入区后，托运行李通过海关先期机检等嵌入式监管，可直接送达指定地点或区内酒店，实现“人包分流、行李直达”。这种高效的通关模式大幅提升了商务人士的便利性，也为后续大型国际活动积累了经验。 2026年中国家电及消费电子博览会（AWE）的成功举办，深入验证了合作区的承载能力。此次展会首次采用“一展双区”模式，在合作区内设立3万平方米的前沿科技展区，吸引了全球参展商的广泛关注。为应对展品来源广、科技含量高的特点，上海海关推出“一展一策”服务，将监管前置到展品入区的“最初一公里”，并通过关员驻馆咨询、智能机器人巡馆等措施，实现政策服务“零距离”。展区内，具备语音交互功能的智能机器人成为亮点，可实时监测展台情况并提供海关政策解答，获得参展企业的高度评价。 合作区的快速发展，离不开上海自贸试验区多年来的制度创新积累。作为全国改革开放的前沿阵地，上海在通关便利化、跨境服务各上持续探索，为东方枢纽的运营提供了成熟经验。未来，随着更多国际会展、商务交流活动的落地，合作区有望成为连接国内国际市场的重要枢纽，进一步推动长三角乃至全国的高水平对外开放。
通关效率不仅是便利程度的体现，更是制度型开放水平的标尺；上海东方枢纽国际商务合作区在试运行阶段以数据呈现活力、以展会检验能力，说明开放平台的竞争力最终要落到可感可及的服务与可控可管的风险治理上。面向未来，坚持以制度创新破题、以科技手段增效、以企业体验为导向完善规则，才能把“人流、物流、信息流”的高效联通转化为更可持续的开放动能。