2026年2月，成都市发布了一份发展低空经济的详细计划。这份方案在2027年之前，把城市低空应用的蓝图画得更细了。 为了让低空经济更好地发展，2026年的这个规划把关注点放在了两个重要的领域：一是硬件建设，比如搭建信息系统和通信网络，二是场景创新，比如怎么利用无人机服务大众。 中国民用航空局第二研究所发展规划处的陈凯代表觉得，低空基础设施是产业发展的根基。成都市人大代表、中国民用航空局第二研究所发展规划处研究员陈凯指出，应该先把低空起降的场地规划好，像楼顶停机坪或者水上平台这类地方。同时，要搭建一套管理系统，让大家都能用得上这些公共设施，比如导航和监视系统（CNS）。 国网成都市东部新区供电公司已经在用无人机巡检电力线路了。他们发现这种方法能大大提高工作效率。张涛局长表示，成都接下来的计划是先在远郊地区试点一些服务，比如用无人机看交通或者监控火情。这个过程会遵循“先载货后载人”的原则，循序渐进。 未来的两年里，《成都市有序拓展低空经济应用场景实施方案（2026—2027年）》将会指导具体工作。政府工作报告里也提到了要推动产业聚链成群，还有陈书平代市长也提出来要壮大新质生产力。 把这些硬件和场景结合起来后，成都不仅要抢占新兴产业的机会，还要探索出一种新的治理模式。这不仅是为了成都自己好，也是在给全国提供经验。 为了安全起见，还要推动低空基础设施和城市应急管理深度融合。这样一来，在自然灾害或者紧急救援时就能快速响应了。 为了让大家都能用得上这些资源，公共基础设施得向所有合规的企业平等开放。这能避免重复建设也能降低成本。 像城市治理和交通服务这类场景还有很大的潜力可挖。比如把无人机巡检拓展到公路或者河道治理上。 最后说一下时间线：政府报告是在最近一次的人大会议上提出来的；实施方案要在2026年2月底之前印发；具体的目标就是要把低空经济提升到战略高度去谋划。