去闽东宁德走一圈，就能感受到这儿的发展劲头很足。话说上世纪八九十年代，当地就想明白了三条路：挖深三都澳、修通铁路网、做大中心城市。这三十年下来，规划做得越来越细，环三都澳的区域布局也就逐渐清晰了。三都澳这天然的深水港湾实在是太稀缺了，“世界不多、中国仅有”这评价没毛病，给宁德搞海洋经济、接国际航运的活儿打下了特别扎实的底子。 现在国家看重海洋经济这块，福建也在搞“海上福建”，宁德算是抓住了个好机会。借着深水岸线的优势，港口升级跟临港产业搞起来了。他们不光光盯着经济指标看，而是港口、产业、城市、生态这“四位一体”一起抓，就想着怎么把经济效能和生态可持续性合二为一。 看这成效确实明显。新能源汽车和深海养殖成了主打产业集群。漳湾作业区那个滚装码头最近顺顺当当地把第一批车出口了，这下咱们造的车就直接进了中东市场。深海养殖那边推广环保渔排和科学技术，大黄鱼产量稳涨不说，整条产业链的产值已经突破一百亿了。不锈钢新材料企业也是靠着工艺创新搞出不少高附加值的东西。 为了以后还能接着发展下去，宁德没少在科技创新和生态保护上下功夫。依托科研平台推动临港工业的技术革新，同时把渔业设施全都改成环保型的。用了新塑胶渔排、优化了养殖密度以后，鱼的质量好了不说，近海的污染压力也大大减轻了，真就是经济效益和生态效益一起往上走。 展望未来，宁德打算从靠海岸带转向环湾区域的整体建设。他们会把港口的集疏运体系弄完善了，多和国内外的港口合作。还要培育高端制造、海洋生物这些新兴产业。在这基础上加强生态保护和景观塑造，让湾区变得更宜居宜业。 面朝大海这条路走得挺顺的。宁德的经验其实挺典型的：先是把深水良港开发出来，接着搭建现代产业体系；不光融入了生态智慧还提升了城市品质。这条路不光给区域经济增长添了把火，也为如何让人和自然和谐相处提供了个好榜样。以后还要怎么深化开放合作又守住碧海蓝天？怎么继续激发创新活力并扩大带动效应？这些还是宁德接下来要答的题。