在食品安全监管体系中，运输环节作为连接生产与消费的关键纽带，其风险防控一直存在监管盲区。
四川省交通运输厅最新披露的数据显示，2023年全省食品运输企业超1.2万家，但生鲜冷链车辆达标率仅76%，散装液态食品运输标准化程度不足60%，暴露出温控设备缺失、过程追溯困难等突出问题。
究其原因，既有行业准入门槛偏低、企业主体责任落实不到位等主观因素，也存在跨区域跨部门协作不畅、技术监管手段滞后等系统性难题。
以散装白酒运输为例，2022年省内曾发生因车辆混装导致的食品安全事件，直接导致相关产品下架损失超千万元。
面对这一监管困局，四川省创新推出"技术+制度+协同"三维治理方案。
在技术层面，强制要求运输车辆加装温湿度监测设备，并接入省级监管平台，实现环境参数实时预警。
制度创新上，全面推行电子联单系统，通过"一车一码"建立包含发货方资质、运输轨迹、温控记录等28项数据的数字档案。
更值得关注的是，该省打破部门壁垒，由交通运输部门牵头建立包含市场监管、农业农村等11个部门的联席会议制度，对高风险品类实施"清单化"管理。
中国物流与采购联合会冷链专业委员会专家指出，四川的探索具有示范意义。
其创新性体现在：首次将《液态食品散装运输技术规范》纳入地方强制性标准；电子联单系统实现与农产品合格证制度无缝对接；通过专用标识管理破解了"混装混运"顽疾。
预计新规实施后，省内食品运输抽检合格率可提升15个百分点。
守护“舌尖上的安全”，既要抓生产、管加工，也要盯紧运输这一“流动关口”。
把规范落到车辆、把数据落到链条、把责任落到主体，才能让食品从农田、工厂到餐桌的每一段路都走得更安全、更透明、更放心。
随着监管体系不断完善和行业自律持续增强，食品安全治理将从“管得住”迈向“管得好”，更好回应人民群众对美好生活的期待。