2026年春运在即，上海市春运工作动员大会日前召开，发布了今年春运的客流预测数据。
根据上海市春运办研判，今年春运期间对外客运到发总量预计达4915万人次，较去年同期增长5%，再度刷新历史纪录。
超长春节假期重塑出行格局。
与往年相比，今年春运呈现出显著的结构性变化。
由于春节假期延长，市民出行需求更加集中，这直接推高了春运客流总量。
分运输方式看，铁路客运量预计同比增长6%，表明高铁网络日益完善对客流分流的拉动效应明显；民航虽然增幅相对温和，同比仅增长1%，但整体保持稳定增长态势；道路客运则因分流效应同比下降5%，反映出多元化运输方式对传统公路运输的冲击。
客流高峰呈现新的分布特征。
节前出行高峰预计出现在2月14日前后，单日发送量将达108万人次，较去年增长4%。
但更为显著的变化在于节后返程高峰，预计2月23日将迎来极端高峰，单日到达量达114万人次，较去年增长8%。
这打破了传统春运"前热后冷"的规律，节中及节后客流增幅预计将显著高于节前，反映出超长假期使市民出行计划更加灵活，返程更加集中。
虹桥枢纽压力最为突出。
作为上海对外交通的核心节点，虹桥枢纽预计对外客运量约占全市对外交通总量的46%，其集疏运压力将成为春运保畅的关键。
市内交通日均客运量预计1339万乘次，同比减少2%。
其中轨道交通日均857万乘次与去年基本持平，地面公交日均243万乘次同比减少5%，水上客运日均7万乘次同比增长7%。
市内交通压力将主要集中在枢纽端的集疏运环节，而非整体路网。
路网通行压力创新高。
高速公路作为春运的主要承载，预计迎来历年最大客流考验。
高速公路日均流量预计132万至137万辆次，同比增长3%至6%，创下历年春运新高。
省界道口日均流量预计60万至62万辆次，同比增长4%以内。
快速路日均流量预计280万至285万辆次，同比增长2%以内。
节前出行高峰预计2月13日出现，省界道口出沪流量预计45万至47万辆次；返程高峰则在2月23日到来，省界道口入沪流量预计54万至56万辆次，同比增长5%至9%。
市内交通运行规律相对平稳。
春运期间市内交通客运量预计自2月9日起逐步回落，春节假期间将保持低位运行。
假期结束后2至3天，客运量将快速回升至接近节前工作日常态。
节后因中小学陆续开学，短期返程车流仍将保持相对高位，之后逐渐波动回落，预计正月十五以后路网运行将逐步恢复至常态水平。
这一规律为交通管理部门制定针对性措施提供了依据。
春运不仅是一场人口迁徙，更是城市治理能力的试金石。
面对4915万人次的客流大考，上海正以精细化管理和技术创新作答。
在出行需求日益多元的今天，如何平衡效率与体验，将成为未来春运服务升级的核心命题。
这场年度大戏的帷幕即将拉开，其表现值得期待。