质用车这次弄了个好玩的，给大伙儿看看10款热门车的无线充电咋样。咱们都知道，现在手机充电线用着挺烦，无线充电就省事儿多了，啥手机只要支持Qi协议都能充。不过话说回来，各个牌子、各种价位的车，用起来是不是都一样呢？这次我把近一年上市的10款车拉来了，有自主品牌也有合资的，一起来测测看。 为了让测试更接近真用着的感觉，我特地用了苹果iPhone 13 Pro和华为P50 Pro这两款机。环境温度定在了25到30度之间。先把俩手机的电都耗干，让它们的温度跟车里的室温一样热，再放到车顶上充15分钟，看看到底能充进去多少电。充完电还得用红外测温仪给它们背后量量温度。 先说iPhone这部分。除了华晨宝马iX1、岚图追光L还有上汽通用别克至境L7外，别的车在15分钟里都至少能给iPhone充进10%的电。其中东风日产N6表现最猛，充了19%进去。反观华晨宝马iX1还有上汽通用别克至境L7，实在是有点拉垮，15分钟才给iPhone充了6%的电。 再看机身发热这块儿。奇瑞风云A9L光辉的手机温度变化最小，前后温差才3.9度。虽然上汽奥迪E5 Sportback充电挺快，但它烫得厉害，温差达到了12.3度。 综合下来，东风日产N6是冠军，既能把iPhone快速充满又不怎么烫手（温差只有5.6度）。广汽丰田威兰达、上汽通用别克至境世家和吉利银河A7 EM-i也挺给力。 再来聊聊华为P50 Pro的情况。这次东风日产N6又赢了一回，15分钟给它充满了30%。紧随其后的是上汽奥迪E5 Sportback，同样充了30%。而在这波测试里垫底的是上汽通用别克至境世家和华晨宝马iX1、上汽通用别克至境L7，这仨都只给华为充了5%或6%。 发热方面也有差异。奇瑞风云A9L光辉这次又是表现最好的一个（温差仅2.1度）。但上汽奥迪E5 Sportback这次热度可有点高了（温差15.8度）。 最后说说功能差异这一块。在这10款车里，只有上汽通用别克至境世家和岚图泰山配了2个50W的无线充电板，还能通风或者关掉。华晨宝马iX1和上汽奥迪E5 Sportback这俩就没有通风功能了。至于关闭方式嘛，奇瑞风云A9L光辉、上汽通用别克至境世家、岚图追光L、岚图泰山还有吉利银河A7 EM-i都支持两种方式关闭。 最后总结一下这10款车的测试情况。广汽丰田威兰达是最全能的一个，不管是给iPhone还是华为都能充很多电，而且机身还不怎么烫。东风日产N6、奇瑞风云A9L光辉和岚图泰山也都不错。 至于缺点嘛：上汽奥迪E5 Sportback虽然充电快但机身烫；华晨宝马iX1和上汽通用别克至境L7倒是机身不烫就是充电慢得很（给华为才5%或6%）。