近期国际航运市场再度出现大宗船舶交易。韩国航运企业SK航运在母公司韩安资本的推动下，接连启动油轮出售计划。最新信息显示，该公司拟出售2艘VLCC和1艘MR型成品油轮，分别为“C Innovator”号、“C Progress”号及“Pro Onix”号，总估值约2.32亿美元。这是继今年2月以6.94亿美元向泛洋海运出售10艘VLCC后，SK航运再次进行重要资产调整。
航运业周期性强，企业竞争力也常在波动中被重新拉开差距。把握价格窗口优化资产配置、提高合同收益的确定性，是现实的资本运作选择，也反映出行业向更稳健经营方式转变的趋势。未来，如何在“收益、风险与可持续”之间取得平衡，将决定船东与市场参与者的长期位置。