3月17日，咱们安徽省的第6座跨江公铁大桥——池州长江公铁大桥的中跨首节钢梁吊装成功了，这回施工也是咱们安庆海事局全程保驾，确保了大桥吊装和长江通航的双安全。这大桥把池州和铜陵两座城市连在了一块儿，跨江主桥全长1768米，中间最大的跨距有812米，采用了双层钢桁梁斜拉桥的设计，是合池城际铁路的控制性工程。这回吊装的这块钢梁足有1300吨重，是江苏启东工厂预制的，还得从水路运到现场呢。 吊装之前啊，池州海事处把江苏启东工厂那边的情况摸了个透底。为了保安全，他们采用了“远程加现场”的模式，把各个环节都管起来了。为了这件事，咱们安庆海事局指挥中心、池州处智管分中心还有现场执法人员组成了一个三级联动的系统。施工方、作业船还有航道单位都开了个会，结合实际情况定了个“1个航通加逐个航警”的专项方案。 为了这次吊装顺利进行，咱们池州海事处可是费了不少心。海巡艇就在现场守着提醒过往的船避让。咱们还利用VHF通讯和视频监控这些手段时刻盯着作业动态。这次的监管做到了全方位无死角。这次吊装完成后咱们还检查了一下水域有没有隐患呢，及时解除了管控给船只让道。