在上海市闵行区，市民陆先生遇到了一场让人闹心的加油纠纷。事情是这样的：他开着一辆SUV去加油，仪表盘显示续航里程还有不少，油箱肯定没满。结果工作人员给他加的油超过了油箱标称容量，让陆先生觉得不对劲。他这辆SUV的官方安全容积是68升，加油站居然给他加了73.5升。陆先生算来算去都觉得不对劲，多出来的油到底去哪儿了？ 加油站方面态度很强硬，说自己的设备没问题，甚至怀疑车本身有问题。他们建议车主去“加满抽出”实测一下，意思是车油箱的实际容量可能比说明书上写的大。陆先生查到的资料显示，确实有设计余量，极端情况下可能多10%到15%，但就算按最高算，也还是不够解释这多出的5升多油。而且不只陆先生一家遇到这种情况，小区里其他车主也反映过类似的问题。 这个事件引起了浦江市场监管所的注意。闵行区市场监管局很快派人去检查了涉事的加油机。检查结果发现铅封没动过，设备在强制检定周期内，误差也在允许范围内。这就有点尴尬了：一边是消费者觉得肯定有猫腻；一边是检查说设备没问题。 为了打破这种僵局，市场监管部门决定请第三方专业机构再仔细检测一下加油机。他们还要找汽车生产企业要详细参数和设计标准。记者试着联系加油站总部问系统问题的看法，但没得到回应。 这起“超容加油”事件表面上是数字对不上，实际上考验了监管的精准度和企业的透明度。市场监管部门启动第三方检定是个好的开始，大家都盼着能查出真相来维护市场诚信。我们也会一直关注这个事件的发展和结果。