围绕自动驾驶研发与算力基础设施建设，特斯拉近期传递出重启Dojo 3项目的信号；据韩国媒体ZDNet等报道，特斯拉第三代Dojo超级计算机芯片的制造合同拟由三星承接，封装环节则交由英特尔负责。同时——特斯拉表示——新一代车端芯片设计已阶段性完成；Dojo 3将用于基于海量车辆数据的模型训练，并扩展到更多涉及的研发任务。若上述安排最终落地，意味着特斯拉在高性能训练芯片的供应链组织上形成新的组合。
在全球科技产业链调整的背景下，特斯拉与三星的合作不仅是一次供应链选择，也折射出高端算力产业链正在加速重组。在技术能力与供应链安全同时被放大检验的当下，企业间的深度协作与持续创新仍是关键。未来，如何在供应稳定与技术突破之间取得平衡，将成为更多科技企业需要长期面对的问题。