最近闹得沸沸扬扬的，朋友圈都在传七艘装满俄油的船在半路上掉头，直奔印度去了。大家都以为这是中国突然断了油的消息呢，其实这完全是个误会。这次改变航线的油轮运输的其实是已经装好了还没卸的现货，总共才300万桶，这数量连当月俄油进口量的3%都不到。合同还是稳的，管道也在照常输送。比如ESPO那条线路，2月份一天就送了192万桶，比去年同期还高呢。 3月5日之后，霍尔木兹海峡船只数量急剧减少，一天只能通过4艘船，而之前可是有24艘呢。美国给印度开了绿灯，允许他们从俄罗斯购买俄油30天。这可不光是个简单的豁免政策，而是怕印度扛不住——他们的储备只够25天用，电费暴涨得很厉害。这次印度还特意加价12到15美元一桶来抢现货，光是滞期费和重新签订保险就花掉了一大笔钱。 但是中国可没有停下来等事情解决。伊朗3月4号就说了，只拦截美国、以色列还有欧洲的船。上个月中国的“铁娘子号”确实从霍尔木兹海峡经过了。ESPO管道现在给中国供应的四成二俄油呢，而且还在扩建中。今年又要多给中国送1500万吨。家里油罐早就装满了吧，新建的储备库投用后，光是库存就够45天以上用呢。 中东那边一旦出事，中石化15号就已经和沙特阿美谈妥了补给计划。巴西、安哥拉、圭亚那这几个地方今年对华出口还增长了快三成。咱们可不是只依赖一个国家而是几个方向同时在做准备呢。 七艘船改道真是市场自己在喘气吗？有些人急得慌得很可能是因为手里没准备后手吧？我们却不慌因为油不在船里面而是在管道里面、油罐里面、合同里面还有航线上呢！霍尔木兹海峡要是真关了，中国船照样能过！美国刚给印度放行他们就加价抢油呢！这次七艘改道到底是真缺油还是虚晃一招？ 现在人民币结算中俄之间已经达到73%了吧？这笔钱根本不用过SWIFT系统！中俄合作早就不是临时搭伙那么简单了啊！