面对四川交通即将迎来的2026年春运大考，尽管大家对出行的需求一直不停增加，省交通运输运行调度中心还是赶在节前做了个全面的研判，给出了个详细的春运“出行指南”。这报告把宏观经济走势、历年的客流规律还有各种影响因素都拉通看了一遍，对着2月2日到3月13日这段时间的运输情况做了个底朝天的预测。因为有经济慢慢复苏的劲儿、大家想回家过年、想去旅游散心或者去打工上学这些人流堆在一起使劲，2026年四川春运的出行需求肯定还要接着释放，整体上还是挺忙的，总人次预计会稳着往上涨。 不过这几种交通方式的人流在时间上分布得不一样。公路那边压力特别大，平时车流量就很高。高速公路上预计会跑过大约1.36亿辆车次，平均每天大概有340.7万辆次，比平时涨了不少。车流时间就像个中间高、两头低的馒头包，春节假期前后是最堵的时候。大家要注意2月15日（除夕前一天）可能会堵得最厉害，一天的车流甚至能冲过500万辆次。另外2月14日还有3月4日前后也会冒出几个小高峰。普通的国道省道车流量预计平均每天有9266辆左右，春运刚开始的那几天会特别挤。尤其是2月14日预计能达到11500辆的峰值。 铁路和民航稍微不同，回程的人会多一些。铁路预计能送3354.0万人次回家，平均每天大概84万人次。高峰大概会出现在2月23日（正月初七），能到131.0万人次。民航那边预计能送1251.3万人次坐飞机走，高峰在2月25日那天，差不多有33.8万人次。水路客运主要是短途旅游和探亲的人多，预计会有198.6万人次坐船，最挤的时候是2月18日（正月初二）。 为了不让大家在路上堵得太久或者在服务区找不到地方充电，报告特意把那些容易堵和天气不好就会出问题的路都找了出来做了标记。高速公路最容易堵车的地方主要在成都周边的路网里，像绕城高速环线还有通往雅安、乐山、眉山这些旅游热点的地方都很容易塞车。比如G5京昆高速的一些路段、成都绕城高速跟放射线交汇的枢纽地方因为车进进出出特别多就容易卡住。成都平原还有高速沿线的服务区在高峰时段充电的人排起队来也很麻烦。 另外报告还特意提醒大家当心冰雪天气对一些高海拔和山区路段的影响。像G5京昆高速广陕段、雅西段还有G318线甘孜州折多山段这17条高速路和10条国道省道路都被列为了冰雪天气易受影响路段。这些路一旦下了大雪或者温度太低就容易结冰，开车很不安全也很慢。 这份报告不光是给大家看看客流量和物流量到底有多大，更是给全省交通、公安、气象这些部门提前准备应急力量、实施疏导管控的依据。四川现在正靠着科学的分析和充足的准备想办法给大家伙儿打造一个更安全、更方便、更温馨的春运旅途呢。