问题——涉外海事争议时效压力突出，传统路径成本较高。2月27日凌晨，利比里亚籍超大型油船与中国籍小型船舶在涉及的海域发生擦碰，引发船舶维修、停航及营运损失等赔偿争议。此类纠纷往往涉外主体多、损失核算复杂、证据易随时间流失，且船舶停航、滞港会迅速放大经济损失。对航运企业来说，“尽快定责、尽快止损、尽快恢复运营”是最现实的需求；对监管与服务部门而言，如何在依法合规前提下提高解纷效率，是能力与机制的直接考验。
新仲裁法的施行与海南自贸港制度创新相结合，为国际商事纠纷解决提供了更高效的路径。这起24小时完成裁决的涉外海事案件，既展示了制度创新的实际效果，也说明了海南提升营商环境服务能力的积极作为。随着更多市场主体了解并采用临时仲裁，这个高效、专业的解纷模式有望在更广领域落地应用，更提升海南作为国际商事纠纷解决目的地的吸引力与竞争力。