从前啊，刚过了一战没多久，1918年吧，苏联空军就有想法了，想往更远处飞。有个叫康斯坦丁·加里宁的飞行员给军方写了封信，建议搞个能载好多人的洲际客机，让飞机变成横跨大陆的空中大邮轮。军方一听这个就觉得这玩意军事潜力大，立马追加资金。他们把项目改了改，不仅搞运输，还加上了轰炸功能。于是“空中战列舰”加里宁 K-7 就这么诞生了。这个飞机开始于1928年，工程师们把机翼弄成了53米长的巨型飞翼，面积有454平方米。这样大的机翼下面还有好多发动机呢，六台Mikulin AM-34F V12引擎放在翅膀上，还有一台更大的装在尾巴上。如果是当客机用的话，这飞机能装128个乘客，或者一次性扔下9到16吨炸弹，甚至能塞进112名伞兵。不过早期的时候，设计师们想用木头来做机身减轻重量，但是军方坚持要有装甲保护，于是后来改成了金属骨架加蒙皮。 当时还是二十世纪三十年代呢，喷气时代还没到呢。所以这个飞机是用活塞引擎的，六台引擎拉着它飞，后面还有一台推着它走。总推力加起来差不多有4200马力吧。但是空重就已经到了24.4吨了。问题也很多啊，结构共振和颤振这些问题一直困扰着设计师们。最后只能把尾巴切掉一点，再加个大补偿片才勉强压住颤振。 两边机翼下面还各吊着两个三轮式起落架呢！中间还有个通道直通驾驶舱呢！以前有人以为它能在水上起降呢！其实还是陆地上跑的怪物啊！ 军方把这飞机当成了“飞行堡垒”，机身周围布满了7.62毫米机枪和20毫米机炮组成的火力网。炮塔设置因为保密原因一直没公布过。不过概念图里显示炮塔到处都是，火力覆盖非常全面。 最大飞行速度能达到225公里每小时，实用升限4000米，航程大约5000公里。在当时那个螺旋桨飞机的时代里，这速度和航程简直就是“洲际快递”。 1933年8月11日那天是它的首飞日期。之后又试飞了10次左右解决了共振和操纵问题。但第11次试飞的时候升降舵卡住了导致坠毁了！有15个人遇难了呢！ 1935年的时候经费都花光了进度也停滞不前了。苏联政府决定砍掉这个项目。加里宁又想搞第二第三架原型机但实在是没钱了。就这样吧这个“空中战列舰”的故事结束啦！