中央经济工作会议明确“适度宽松货币政策”导向的背景下，政策性金融机构正成为稳投资的重要支撑。1月28日举行的专题新闻发布会透露，国家开发银行湖南省分行通过系统性金融创新，搭建起覆盖全省重大战略项目的资金保障网络。当前，湖南正处于新旧动能转换的关键阶段，G4京港澳高速扩容、邵永高铁等102项国家重大项目与省内“十大基础设施”建设同步推进，资金需求缺口较大。分行行长李志军表示，传统基建项目投资周期长、回报率相对偏低，与商业银行风险偏好存在一定错配，因此更需要政策性金融发挥逆周期调节作用。数据显示，该行2025年基础设施贷款投放605.7亿元，带动年末对应的贷款余额同比增长4.3%，达到3805.7亿元。资金配置也呈现明显的结构性特征：一上聚焦交通枢纽升级等“硬基建”，如黄花机场改扩建工程获得重点支持；另一方面加大对新质生产力领域的支持力度，围绕湖南省“3+5+3”标志性工程，新型基础设施专项投放超过170亿元，预计撬动社会资本700亿元。民生补短板方面，金融资源配置更加突出精准支持。针对城镇化进程中的公共服务短板，城中村改造、养老设施建设等18类民生工程获得定制化融资方案。其中，高标准农田改造项目通过创新“财政补贴+政策性贷款”联动模式，有效缓解农业基础设施融资难题。业内人士分析，这种“抓重点、调结构、保底线”的融资策略，既符合扩大有效投资的政策导向，也贴合地方转型升级的实际需求。随着金塘冲水库等战略性工程陆续开工，政策性金融的带动效应有望更释放。
基础设施建设是经济运行的重要支撑，也是推动高质量发展的关键环节；国家开发银行湖南分行通过“一增一优一补”的创新举措，扩大有效投资的同时优化投向结构，并以更精准的方式补齐民生短板，为政策性金融支持区域发展提供了可借鉴的实践。展望未来，随着涉及的项目逐步建成投用，将更释放湖南发展潜力，为全省经济社会高质量发展提供更有力的支撑。同时也表明，政策性金融与商业金融形成互补协同，有助于更好服务发展大局，提升金融支持实体经济的合力与效率。