全球的能源大动脉这下可停了，这一来整个市场可就闹腾开了。当地时间2月28日晚上，美国和以色列一出手把伊朗给打了，伊朗伊斯兰革命卫队也立马在当天宣布，谁也别想从霍尔木兹海峡过。这下可好了，这可是全球最重要的航道之一啊。霍尔木兹海峡北接伊朗，南接阿联酋和阿曼，连通了波斯湾和印度洋，是石油贸易的大通道。数据说了，这地方占了全球石油运输量的五分之一，2025年每天有约2000万桶原油和凝析油得通过这个海峡。沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋这些中东产油国的原油出口，都得仰仗这条水路。再说天然气，2025年卡塔尔产的液化天然气（差不多占了全球近五分之一的供应）也得走这里。但伊朗被袭后情况可就不一样了。2月28日，标普全球大宗商品海运公司的分析师发布了报告，说截至2月28日19点30分，霍尔木兹海峡地区的石油运输量比早些时候降了大概40%到50%，船家们都在拼命往回跑。 到了晚上都看不到什么船了。很多去亚洲和欧洲的船都停航了或者绕路了，卫星图像显示距离海峡入口大约130公里的富查伊拉港那边堵得死死的。大家都害怕封锁突然来，国际航运巨头们反应也快。丹麦马士基公司说了，环境太复杂不确定了，有些航线要改道走好望角。德国赫伯罗特公司更是宣布了所有船都不许过霍尔木兹海峡了。不少人担心物流系统要出大问题。 复旦大学的邹志强教授也说了，伊朗这么做是为了反击美国和以色列的袭击，想让美国难受。他指出封锁海峡会给国际能源市场造成很大冲击。“一旦完全断了供应稳定就完蛋了。”邹志强说，“油价可能一下子涨到100美元呢。”美以打伊朗之前布伦特原油平均价是每桶67美元。到了2月27日收盘时已经涨到了每桶72.87美元。分析家觉得油价很快就会冲到80美元甚至100美元。 沙特那边有一条东-西管道能把油运到红海终端装船，日输能力有500万桶。阿联酋也有哈布山-富查伊拉管道送到阿曼湾港口，日输能力150万桶。伊拉克有一条经土耳其的地中海管道去年重启了但只能运北部油田的油。不过邹志强认为这些替代方案也撑不了多久。 美国前白宫能源顾问鲍勃·麦克纳利也警告说，要是长期关着霍尔木兹海峡经济就得衰退。“战争打完了信心还得慢慢恢复。”邹志强还说，中东的安全焦虑比打仗更麻烦更持久。