2月25日，英国豪华车阿斯顿·马丁突然对外宣布了一次大规模裁员计划。这次裁员的目标是要把约3000名员工中的20%裁掉。这一决策主要是为了节省成本和资金。公司预计可以节省大约4000万英镑，但这次裁员也要付出大约1500万英镑的相关成本。 最近，阿斯顿·马丁遭遇了需求疲软和关税压力等问题，导致其年度利润比预期要低。这次裁员的规模比一年前的5%还要大很多。根据该公司发布的财务报告来看，2025财年全球批发销量仅为5448台，相比去年下滑了10%。收入也降到了12.6亿英镑，同比减少了21%。调整后的息税前利润亏损高达1.9亿英镑，而营业亏损则扩大至2.6亿英镑（2024财年亏损1亿英镑）。公司自由现金流出也非常严重，达到了4.1亿英镑。年末净债务更是高达13.8亿英镑。 尽管面临诸多挑战和压力，但阿斯顿·马丁还是完成了不少车型更新和迭代工作。2025年，该公司推出了7款新车型及其衍生版本。其中包括Vantage S、DBX S和DB12 S等高性能车型。瓦尔哈拉插混超跑也在第四季度实现交付。这个季度批发量为152辆，预计2026年将交付约500辆。 针对当前市场情况对公司业绩的影响，艾德恩·霍马克表示要采取进一步措施来优化业务结构。他希望通过提升利润率来实现盈利和正自由现金流创造。霍马克还提到公司在2025年10月已经发布消息称要主动巩固公司整体地位。 这次措施包括审视未来产品周期计划、优化成本及资本投资还有继续推出满足客户需求和监管要求的创新产品等方面。艾德恩·霍马克强调这样做是为了确保公司能够在未来几年内取得更好的业绩表现和发展。