各位观众，咱们来聊聊重庆口岸这个2025年的成绩单。大家看到了吗，这一年出入境人员流量突破了248万大关，同比猛增30%，真的很牛！航班数量也没落下，飞了1.8万架次，涨了26%。这些数字不光说明这几年咱们一直往上冲，也说明西部开放的步子迈得更大了。 以前大家只觉得重庆是个物流枢纽，现在不一样了，它成了咱们国家连欧亚大陆的重要节点。人员往来密度越高，说明地方经济连得越紧。你看入境外籍旅客里头，有72%都是东盟国家来的。马来西亚、泰国、新加坡这些国家排前头，这跟中国-东盟自贸区升级还有RCEP深化实施脱不开关系。 不光是外国人多，中国内地旅客也很积极啊。有122万人经重庆进出境，涨了6.5%。大家为啥爱走这条路呢？主要还是为了去东南亚、日韩看看风景或者工作学习。 为啥能有这么多人来？这就得说说政策的好。到了年底，咱们跟29个国家实现了全面免签，对48个国家还搞了单方面免签。光享受各种免签的外国人就近27.5万，占了七成。特别是过境旅客的政策从“144小时”拉长到“240小时”，吸引力大增。 光延长时间不行，流程还得优化。边检部门现在推出了很多便民措施，比如24小时直接过境免手续、电子填表还有专区受理。现在基本实现了预约申报、立马办、一次办结，通关速度快多了。 人流一多带动了什么？肯定是航空物流、商务服务和文化旅游这些产业啊。重庆现在不仅是交通枢纽，还是咱们跟东盟打交道的重要平台。越来越多的国际会议、展览活动都在这儿办起来了。 而且咱们的出入境结构也在变。外国朋友来多是为了观光、开会或者探亲访友，说明咱们正在变成国际旅游目的地和商务中心。国内老百姓出门的目的也更丰富了，要么旅游要么工作要么上学。 面对这么大的人流量压力，重庆边检是怎么应对的？他们靠科技加流程再造构建了高效的通关体系。硬件上搞智能化设施建设；服务上有多语种引导、高峰时段动态调配通道等措施。 未来怎么办？咱们可以继续对接高标准经贸规则、扩大免签范围。再依托中新互联互通项目、西部陆海新通道这些国家级平台整合资源。口岸不光是看数字的地方，也是看城市开放程度的窗口。 重庆口岸突破248万人次的客流记录，是咱们内陆开放试验区建设成效的缩影。下一步要进一步开放高水平、高质量发展的路子。面对新发展格局，优化出入境管理、拓展国际交往空间会让重庆在西部开放中扮演更关键的角色。