3月1日那天，浙江那边的森海牧歌公司给大家展示了一个新玩意儿。他们造了一艘叫“浙岱渔养60001”的船，是全球头一艘大型远洋游弋式通海型养殖工船。这船捕上来的鱼给汕头南澳岛那边运去了，一共是500万尾耗儿鱼（也就是马面鲀），这些鱼最后要上川渝那边的餐桌呢。这次可不光是普通的卖鱼，那是在给海洋渔业革命吹号角呢。 这船最大的不一样地方，不是它跑得有多快，也不是吨位有多大，而是它彻底改变了大家心里对“捕鱼”和“养鱼”的概念。它不用撒网也不追着鱼群跑，就像“海上牧民”一样，让鱼自己去找水住。天气冷的时候，它就把船开到暖和的南海去；夏天南海温度高了，它又把船头掉向北边。这种养殖法把鱼儿一直养在最适合它们的水温里，把“人找鱼”变成了“人养鱼”，甚至变成了“给鱼找海”。 更让人惊讶的是，这艘“航母”上有个海水自动更换的系统，解决了以前近海养殖最大的麻烦水质不干净的问题。咱们国家养水产的量占全球60%以上，以前那种高密度的养法搞得环境压力很大。鱼虾的剩饭和粪便都留在海里，水太脏了没法自净。“浙岱渔养60001号”开着船到处走，海水不断循环更新，鱼儿一直生活在干净的水里，肉当然更鲜美了。这就好比把陆地上的流水养鱼搬到了大海里去。 渔民们变成了“海上牧民”，用智慧养鱼。“蓝色粮仓”也变得更绿更聪明了。从行业角度看，这艘船标志着浙江渔业开始大变身了。以前浙江渔民靠捕鱼出名，舟山渔场的大黄鱼是很多人小时候的回忆啊。可过度捕捞让传统渔业挺难受的，“浙岱渔养60001号”就是浙江自己革新的成果。它从光靠自然资源捕鱼变成靠科技养殖了。 从战略角度看，“耕海牧渔”的新模式就是“蓝色粮仓”的生动实践。现在全球人口多了吃的东西不够吃，海洋就是我们找好蛋白的最后一块地方。中国的海域这么大，怎么科学利用好这片蓝色国土保障粮食安全？“浙岱渔养60001号”给出了答案：智能的、设施化的深远海养殖。 这种传统的“耕海牧渔”模式从没断过。但现在的养殖户已经不用“一叶扁舟、一把渔网”那种看天吃饭的老法子了。咱们国家海洋牧场的路也是越走越宽：从开始投石造礁、撒鱼苗产卵到现在这种游弋式工厂化养殖，一步步从近海走到了远洋。 与此同时，“蓝色粮仓”的东西越来越多样化了，能满足大家对高品质蛋白的需求。它增强了中国供应优质蛋白的能力，推动传统渔业走向现代化和智能化。它也给人和海洋的和谐共生注入了新的东西。 全球粮食安全形势还是挺紧张的吧？这种新模式不仅超越了过去“靠海吃海”的理念，还是保障国家粮食安全、建设海洋强国的战略行动啊。 当然了，要从试验做到大规模生产还有很长的路要走呢。像船能不能稳当航行、技术熟不熟、大家认不认可、能不能赚钱这些问题都得在实践中慢慢解决和改进才行。 但不管怎么说我们已经踏出了第一步而且还是很坚实的一步！