豪华中大型车这个价位到底该怎么定？全新A6L的起售价不到33万，甚至连3.0TV6都给配上了。大家都在猜，豪华品牌的大车到底得卖多少才合适。以前嘛，卖个40多万算低配，50多万的算是标配，要到六七十万才能买到顶配，大家心里都觉着挺值。谁能想到呢，新能源一来，咱们国产车做得又好又便宜，30万就能买到非常不错的了，甚至有些都跌到20万以下。合资品牌一看这架势，也不敢再任性了，只能给消费者让利，这就是全新的奥迪A6L。现在已经开始预售了，这预售的价格比以前真的诚意足太多了，区间从32.3万一直拉到了43.6万。 咱们先看看外观这块。虽然用的还是奥迪那套熟悉的家族设计——大嘴巴进气格栅、四环标再加上犀利的灯组，但比起上一代那个偏稳重甚至有点老气的大黑车感觉，全新A6L确实年轻时髦多了。轮圈设计也更潮了点。另外最直观的变化就是它变大了！以前老款是5050毫米长，现在一下子增加了大约10公分，变成了5142毫米。轴距也跟着有点增长，空间肯定舒服不少。 再来说内饰。豪华感是有的，但这次加了点科技味儿。车子用了连屏设计，司机那边是一块大液晶仪表盘和中控屏。虽然副驾那块屏幕稍微小点作为补偿，但也比国产车那种整个大平板甚至取消仪表盘的做法强。毕竟奥迪更注重实用性和可靠性。说到这里必须提一下最大的亮点：它搭载了华为的驾驶辅助系统！这就意味着辅助驾驶水平上了新台阶。 动力方面确实有两把刷子也有让人吐槽的地方。先说好的：V6发动机在这儿摆着呢！最大功率270千瓦很吓人吧？别小看这六缸发动机的好处，燃油车和电动机真没法硬凑一块儿比数据。再说个实惠的点：V6版本的价格其实挺有优势的。不过买它的人肯定少嘛。 对于普通老百姓来说，2.0T发动机才是首选。毕竟便宜啊动力也够，可惜这2.0T还分高低功率——低配的只有150千瓦太弱鸡了点。其实完全可以直接用配置区分高低配嘛，全系都给个200千瓦不就完事儿了？毕竟豪车还是得靠动力撑腰的。 最后总结一下：全新A6L在价格上的优势简直太明显了！别忘了这只是预售价，等车上市了可能还有更大的优惠等着你呢。豪车跌破30万已经是定局了；关键是国产同行靠着新能源技术都能做出来类似的车；合资车企要是还想继续混下去，就只能跟紧时代的步伐才行了。