今天就给大家聊聊赣州这边的重大高铁项目，进度真是快得飞起！长赣高铁沿线各工点都在忙活，上栗段、黄花机场枢纽还有湘江大桥那边，喜讯接连不断。 先说上栗县那边的杨梅岭隧道。中铁二局四公司发了消息，说他们负责的长赣高铁1标工程，杨梅隧道进口这几天正式开始干了。这意味着这条隧道的修建真的要往实里走了。这个杨梅隧道全长1008米，设计的是时速350公里，是全线架梁的关键通道口。 再来看看湖南那边。3月23日，中铁五局负责的机场西隧道迎来了重要时刻，湖南段首环二次衬砌浇筑顺利完成。这个隧道全长3290.68米，是单洞双线的设计，正好从长沙黄花机场底下穿过去。 紧接着是浏阳的牛角湾隧道工程。3月21日那边也有大动静，进口横洞段已经进洞了。牛角湾隧道就在浏阳市上牛角湾村附近，设计时速同样是350公里。全长1991.64米的隧道右侧有个142米的辅助坑道，坡度综合算下来是-8.44%。 最后是长沙湘江铁路特大桥的事儿。3月17日那天，广州铁路传出了好消息：大桥主桥的首根主墩混凝土浇筑结束了。这个项目被当成了控制性工程在搞，由中铁大桥局负责施工。整个大桥全长768.1米，是斜拉桥的结构，横跨湘江右汊航道。 长赣高铁作为国家“八纵八横”路网的一部分，湖南段是从2025年7月正式动工的。这次进展让大家都很振奋，也把后续建设的节奏带起来了。