这几年来，不少人都在吐槽，去酒吧、景区、商场扫个充电宝，就跟变魔术似的，价格突然就变了。比如柯桥区，以前那种“1元时代”早就没了，有些地方甚至涨到了10元一小时。现在的银泰、万达，也很少见到以前的“2元时代”，3到4元才是常见价。为了摸清行情，《生活半周》特地跑到了柯桥的银泰百货、万达广场、之江学院还有绍兴北站这些地方。 结果发现，柯桥街头到处都能看到充电宝机，特别是奶茶店门口或者扶梯边上。扫码就能拿走还特别方便，比点外卖还顺手。不过价格可不一样，商场里大多是3元起步，甚至还有2元的优惠前5分钟。高校和车站的差距最大，之江学院那边要4元，绍兴北站更是飙到了6元一小时。 最明显的变化还是在怪兽充电上。拿陈女士的例子来说，2020年12月她用怪兽充电24分钟才2元钱，结果到了2021年9月同样的时间却涨到了6元。这差价让很多人都觉得太贵了，“半小时才3元我都觉得贵，现在直接翻一倍，真不如自己带一个。” 客服解释说这是地段决定的。商场和餐饮店可能比较便宜，但KTV、酒吧或者车站这种人流多、待得久的地方租金自然就高。还有代理商也提到，现在一般是五五分成的方式，商户想涨价直接在后台调一下就行。 其实这行现在挺难的。据艾瑞咨询报告说，2017年的时候这赛道融资了30多笔，后来很多小公司都干不下去了。剩下的也就是“三电一兽”几家在拼。现在的问题是场地成本越来越高，而收入还是靠那点租借费支撑着。 拿怪兽充电的招股书看就知道有多惨：2020年营收28.09亿元，同比涨了38.9%，净利润却跌了55.43%，净利率才2.7%。说白了就是赚得越多反而亏得越狠。 现在大家对这价格也挺矛盾的。多数人说临时用个几块钱还能忍；要是再涨下去肯定得自己带了；“要是像共享单车那样有个政府指导价就好了”——谁也不想做那个冤大头。 这行门槛其实不高——谁给的钱多、机器多谁就能活下来。但一旦价格太高让人心疼了，“应急”就变成了“应急不经济”。涨价本身没错，但乱涨价肯定留不住人。再加上手机电池越来越耐用、无线快充也越来越普及，“借宝”的需求肯定越来越少。高昂的入场费和单一的盈利模式之间的矛盾早晚得解决，可能会让整个行业提前进入“淘汰赛”。柯桥的情况只是个缩影；下一个热搜话题说不定就是“共享充电宝你还会用吗？”