杭州地区2026年的春运大戏在2月2日凌晨拉开序幕，那趟K4905次列车准时于1点45分驶出杭州城站，载着823名旅客开始了前往昆明的2471公里旅程，全程要跑近36小时。这趟车的开行是为了应对节前客流早发的情况，给重点方向的乘客提供夜间的运力支持。当夜色笼罩杭城时，车站里却是人声鼎沸，大家都在忙着收拾行李准备回家。为了保障旅客顺利出行，铁路部门特意安排了716对旅客列车，其中有180.5对是春运期间新增加的。这些新增的运力主要集中在安徽、河南、江西等劳动力输出大省。 杭州站的客运值班员楼源介绍说，这次春运预计要发送旅客1128万人次，平均每天28.2万人次，比2025年同期增长了3.8%。客流构成上是学生流、务工流、探亲流还有旅游流四股人流叠加在一起。今年的客流高峰预计会在2月13日（腊月廿六）那天出现，当天发送量可能会达到41万人次。凌晨的候车大厅里虽然有点冷，但大家心里都热乎乎的。在候车的人群中，有一对来自云南的夫妻王先生和他的妻子，他们是在湖州长兴打工的，这一次幸运地抢到了春运首日返乡的车票。尽管他们要坐30多个小时的硬座，但王先生一点都不觉得累，他说：“要回家了。” 除了他，还有一个叫陈发秀的贵州毕节人带着孩子在候车室里嬉戏。为了能早一天回家见到家人，他们不仅改了票还从安吉打车赶过来。陈发秀紧紧攥着装满零食的袋子，行李包里还放着给孩子买的新衣服。这些简单的举动里藏着游子对家乡深深的眷恋。 杭州站、杭州东站、杭州西站、杭州南站还有首次迎来春运的建德南站会一起联动起来应对客流压力。部分车站甚至会通宵运营来保障运输顺畅。K4905次列车划破夜幕不仅是一趟车的出发，更是人们对团圆期盼的开始。车厢里装的不仅是行李更是一年的思念和期许。随着越来越多的列车加入运输序列，这场大迁徙会一直持续下去。 铁路部门通过科学调配运力来提升服务保障水平，就是想让每一个归乡的心都能安稳抵达。春运不仅仅考验交通系统的韧性还反映出中国人骨子里不变的家庭情结和乡愁情感。车轮滚滚向前家的方向永远是最温暖的目的地。