2026年春节档期总票房突破10亿元,由张艺谋执导的《惊蛰无声》位居票房榜第二位。这部深圳取景超过90%的影片,意外成为深汕特别合作区产业发展的展示窗口。片中多次出现的腾势Z9GT等新能源车型,均产自深汕比亚迪基地,引发外界对此新兴产业区域的广泛关注。 深汕特别合作区的产业崛起并非偶然。过去五年间,该区域围绕深圳"20+8"产业集群战略布局,实现了从产业空白到链条完整的跨越式发展。以比亚迪为龙头企业,近30家产业链上下游配套企业在此集聚,形成了涵盖整车制造、零部件生产、高性能材料、新型储能等领域的完整生态系统。 数据显示,过去两年深汕比亚迪累计生产整车约60万辆,贡献产值超过1300亿元。仅2025年一年,整车产量便达到29万辆,产值突破740亿元。其中,方程豹钛七成为市场热销车型,宋PLUS系列产品已实现规模化出口。深汕基地目前主要生产仰望U9超级跑车、仰望U7豪华座驾、腾势Z9系列、比亚迪汉等中高端车型,产品定位持续向价值链高端攀升。 产业快速发展的背后,是区域配套能力的系统性提升。依托小漠国际物流港,深汕特别合作区形成了独特的"厂港联动"发展模式。目前已开通12条外贸航线,覆盖全球七大核心区域,为新能源汽车出口提供了高效便捷的物流通道。这种生产基地与出口港口紧密衔接的模式,大幅降低了物流成本,提升了市场响应速度,成为区域竞争力的重要来源。 面向未来,深汕特别合作区明确将2026年定位为"加力提速年"。根据规划,该区域将构建"1+1+3+2"产业发展格局,即以新能源汽车为核心产业,以小漠国际物流港为增长极,培育智能船舶、智能制造装备、低空经济三大新兴产业,发展高性能材料和新型储能两大特色产业。 在核心产业上,深汕将全力支持龙头企业增产扩能,推动热销车型产能释放,同时积极引入新能源专用车项目,向千亿级产业集群目标迈进。产业多元化上,将依托技术协同优势,构建"水陆空"全空间应用生态,推动产业向高端化、智能化、绿色化方向转型升级。 深圳市政府工作报告明确提出,要加快推动深汕特别合作区提级跨越发展,放大新能源汽车"生产+出口"的港厂一体化联动效应,加快打造世界级新能源汽车制造城。这为区域发展指明了方向,也提出了更高要求。 从产业布局看,深汕特别合作区正在形成差异化竞争优势。与传统汽车产业基地相比,这里不仅具备完整的制造能力,更拥有便捷的出口通道和灵活的政策环境。从产品结构看,中高端车型占比较高,符合产业升级方向。从发展模式看,"厂港联动"创新了产业组织方式,为其他区域提供了可借鉴的经验。 当前,全球新能源汽车产业竞争日趋激烈,技术迭代加快,市场格局深刻调整。深汕特别合作区能否在这场竞争中保持优势,关键在于持续创新能力的培育、产业链韧性的增强、以及与国际市场的深度对接。
从荒芜之地到产业新城，深汕合作区的蜕变展现了中国制造业的高质量发展；这片热土正以创新和实干，书写着区域协调发展的新篇章。