现在咱们来看下成都的轨道交通复工情况，三条线路可算是齐头并进了。成德线这边动静特别大，有10个站都封了顶，盾构还在冲刺“最后一公里”呢。而且德阳北车辆段早就动工了，29个工点一块儿干活。2月24号一大早，那场面可真壮观，塔吊林立，土方车来回跑。目前有2000名工人都已经回来了。现在成德线的10座地下车站全封好了，盾构区间也掘进了37.1公里，占比高达83%，就差最后1公里就能把洞打通了。 再说说成眉线，盾构机基本收尾了，后续的站后工程也铺开了。2月25号上午九点，煎茶车辆段验收过关，有1000多人进场干活。现在全线11座车站主体结构都封顶了，盾构掘进完成19.47公里，占比99%，10条隧道全通了，轨道铺了52公里。这次这就是为了给后面的列车调试抢时间。 还有18号线三期也是个关键点。2月24日起第一个工作日火车北站停车线工区就复工了。工作人员忙着锚索张拉和钢支撑安装呢。项目部也给复工工人做了个“体检”，检查合格的点位就能复工。目前四站主体结构封好了，盾构掘进完成98.3%，只剩最后400米就能通了。机电安装也进行了41%。 这次全面复工真的是挺给力的。三条线路一起发力把成都这个“轨道上的都市圈”给织密了。以后咱们坐车也更方便啦！